广告位置
减肥 RSS
热门关键字:  556     407   322     青?   419   700     492  
相关减肥文章
赞助商链接
广告位置
 
当前位置 : 主页 > www.432313.net >

评测:大众途昂X怎么样及新一代奔驰GLC现在报价多少钱-www.432313.com,香港马会开奖直播,www.100505.com,www.10166888.com,白姐玄机网,www.111357.com

来源:未知 时间:2019-10-07 22:50 浏览:

  Coupe SUV是当下非常流行的SUV品类。但对于如今挑剔的消费者来说,想要买一台价位合适,还能彰显年轻、高端气质的Coupe SUV还真不容易。数十万、上百万的豪华车价格太不友好,而十几二十万的自主品牌有些人又觉得不上档次。因此,在Coupe SUV领域,亟需一台品牌、价位、设计都合适的产品来填补。

  上汽大众正是瞄准这一市场需求,推出了途昂X抢占这一市场空缺。31.69万元-48.89万元的售价,不仅能支撑起车型的市场定位,显然又比那些豪华品牌亲民的多。

  大,是中国消费的一大特点。大尺寸、大空间,这是中国消费者购车时的一大诉求。除了这些,如今的年轻消费者更要求有美感。对于如何在外观设计上做文章,上汽大众可谓是深谙此道。

  途昂X基于途昂打造。虽然尺寸小幅度下调,但轴距并没有缩水,仍是2980mm。此外,采用5座布局设计实现了车内前后排和后备箱的空间最大化,也包括车内的储物格。

  尽管途昂X的外观大部分承袭了途昂的设计,但仅一个溜背造型就能让它年轻了好几岁。当然,作为一款中大型SUV,途昂X并没有直接采用大角度的溜背造型,而是通过一个恰到好处的折角在营造出运动感的同时,也令车身看上去足够紧致。

  途昂X售价区间在30-50万级,这个价位中有竞争力的对手也不算少。像凯迪拉克XT6、林肯航海家、英菲尼迪QX60这些车型。而面对这些豪华品牌,途昂X自然也要有对标它们的豪华质感。

  可以看出,途昂X在内饰方面不仅倾向年轻化,还强调了豪华氛围的营造。如三幅平底方向盘、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控娱乐系统、全触控式空调面板,这些在途昂X上是全系标配。都可以看出在向年轻消费者示好。

  同时像带记忆功能和多向电调节的高档真皮打孔座椅、全车顶Chamude超细纤维包覆、12个扬声器的丹拿立体环绕音响系统、十色可调的格调环境氛围灯以及车内多处的高光黑按键搭配哑光镀铬饰条等,也都将车内的整体质感提升到了更高的档次。

  从前排布局、设计、配置搭配应用来看,无论是年轻元素,还是豪华质感,途昂X都做的非常到位。不过,“达车汇”通常都会干一些“鸡蛋里挑骨头”的事儿。

  首先,虽然前排座椅舒适度非常不错,而且6向可调航空睡眠头枕给头部和颈部带来更好的舒适性。不过,调整头枕高低要将按键按进去,然后用很大的力气向下压头枕,操作起来很麻烦,这对女性车主很不友好。

  其次,5座设计和2980mm的轴距,给途昂X的后排带来充裕的腿部空间,但后排座椅偏窄,对大个子乘客有些不友好。另外,即使是顶配车型,后排配置也仅有中央扶手、座椅加热、独立空调控制、遮阳帘这几项舒适配置。作为一款近50万的车,如果能再加一些后排特权的配置,那会更加吸引一些追求仪式感的消费者。

  此次试驾的四驱尊崇旗舰版车型搭载2.5T V6发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,不管是在加速性能,还是燃油经济性上都有不错的表现。全天往返400公里,包含市区、高速、乡路、山道等路况,百公里综合油耗11L已经非常不错了。

  途昂X非常大,这在直观感受上会让人觉得它比较笨。但在实际驾驶体验之后发现,途昂X反倒是一个灵活的胖子。四驱尊崇旗舰版车型配备了360全景影像和主动刹车功能,电子助力转向系统在低速时也非常轻便,在市区用的的路况或窄路上行驶能尽量避免剐蹭。

  出了市区,2.5T V6发动机的力量感也就体现出来了。3000转上下时就能爆发出接近全部的扭矩,轻踩油门就带来明显的推背感。在行驶中,底盘不仅能传递清晰的路感,同时在变道和过弯时四驱系统介入,提升抓地力后行驶更稳。

  高速公路驾驶应该是全程最轻松的,途昂X配备了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统。在高速车流较小的时候,开启全速自适应巡航系统,完全可以解放右脚。

  途昂X还提供运动、经济、舒适、雪地、越野等多种驾驶模式,可以应对多种路况驾驶场景。不管是砂砾路面、涉水爬坡,这套驾驶系统都能给驾驶者很强的信心。

  作为品牌的首款轿跑SUV,途昂X在细节上大胆的变革令其由内到外了均充满运动又个性的气质,进一步向着年轻化的方向靠拢,同时它在空间和动力上也有着非常突出的优势。而大量采用高档材质的内饰,也让途昂X面对那些豪华品牌竞品时不输气势。

  如今的汽车市场,消费人群越来越年轻化。与途昂趋向中年消费者的定位相比,途昂X面向的是更年轻的消费群体。可以说,途昂X不仅丰富了上汽大众SUV的产品布局,更是向未来发展道路上探索更近一步。

  当大家都在提前享受着国庆假期临近的欢乐气氛时,“达车汇”也没有闲着,跟着奔驰新一代长轴距GLC SUV来了一场从嘉峪关开到额济纳旗的西部远征之旅。

  或许对于很多“老司机”来讲,这种千里长途试驾都意味着一场劳心劳力的考验。不过奔驰为此次活动想出了“敢为英雄”的主题,目的也是想让媒体们对这次征途的体验多一些趣味性和参与感。

  一路下来,既参观了即将关闭的黑水城遗址和已经不向个人开放的东风航天城,又有随车教练不停的段子做伴,用同车媒体前辈的话总结来说:如果这趟没来还真是一个遗憾。

  长距离多车辆的编队行驶对于驾驶技术的要求还是蛮高的,“达车汇”曾亲自驱车从北京出发,沿着G7一路开到乌鲁木齐,在积累了不少经验的同时,也记住了不少好去处。沿途除了额济纳旗外,后面还有魔鬼城、雅丹地貌等更多具有观赏性的地点,希望各位同行有机会也多走走强身健体。

  聊了这么多,还没有介绍此行的主角,奔驰新一代长轴距GLC SUV车型(以下简称GLC 数字 L)。此次“达车汇”有幸的体验到了新车的两款主力销量配置,GLC 300 L豪华型和GLC 260 L豪华型。

  升级后的奔驰GLC 300 L,增加了AMG-Line版本车型,不仅售价比豪华型贵了近10万,在驾驶感受上也比普通的GLC 300 L有着明显升级。当然这都是同组的媒体告诉我的,由于时间原因“达车汇”很遗憾没能在这次旅途中试驾到这款车。

  新一代外观很直观的就是整个前脸的变化,像GLC 300 L的矩阵式头灯,还有全新的中网、保险杠造型;而车尾最大的变化则是尾灯灯组点亮后的立体四边形效果,还有下保险杠的运动扰流板。此外还有两种风格的运动轮毂造型,整体来看,新款的外观的运动感更强了。

  坐进车内启动车辆,伴随着液晶屏华丽的开场动画,你会发现新款车型对于车机系统进行了划时代的升级。触控式的屏幕终于出现在了新一代GLC上,响应速度和手感都堪比主流旗舰智能手机,高清晰度和高分辨率的效果能让人玩上好久。

  功能方面,除了奔驰官方的Mercedes Me之外,像酷我在线音乐、微信等第三方App都有整合在内。车载导航显示效果很华丽,但实用度还是不如手机的百度和高德。语音控制成功率有待提高,不过能支持方言还是给个赞。

  新款的前排座椅支持多项电调节和加热通风,甚至可以控制副驾驶,不论你是想献殷勤还是捣乱使坏,而后排也有针对副驾驶的老板键。新增的64色氛围灯显示效果很绚丽,在这近1000公里的路途中给无聊又受欺负的副驾驶解了不少闷。

  坐在后排的媒体就滋润的很,不仅掌管着零食箱,更是享受着新车的特供新体验,比如加长30mm的后排坐垫,加长扶手箱和全新后排中央扶手所带来的更丰富储物空间,还可以通过绅士功能对副驾驶进行不那么绅士的行为。

  有关车辆行驶相关的信息和功能全部触手可及,包含了油耗、油温、机油量、G值、油门刹车踏板力度百分比等信息;还有与前方车距检测、注意力检测等辅助功能,大部分信息的显示切换都不需要把手离开方向盘。

  但新款车型在配置上仍有一些槽点。就拿最基本的听歌来说,多功能方向盘不支持一键切歌,需要分散注意力来手动操作屏幕;全车均为需要转换器的type c接口,且后排无接口;座椅啥都好,唯独就是没有座椅按摩;天窗遮阳帘太薄,效果一般;后排中央扶手升级,但中间位置的乘坐感受很糟糕,大多数时间还是适合当做扶手来用。

  新一代长轴距GLC在动力方面的最大变化,便是换装了全新的M264发动机,其中GLC 260 L和GLC 300 L的最大功率分别为145kW和190kW,最大扭矩分别为300Nm和370Nm,均匹配奔驰自家的9AT变速箱。300车型的动力非常充沛,全程跟车超车都很从容;而260车型在急加速时需要油门到底或者配合拨片进行强制降挡,在S+模式下动力也足够,若是在城里足够你开了。

  不过奔驰9AT低速跟车和起步的闯动现象依然存在,这对于一款售价40-60万的豪华品牌来说会在品质感上打折扣。

  这次活动大多数路程都是国道、县道等路程,高速体验的环节不多。不过整车的隔音还是表现出豪华品牌一哥的风范,尤其是后排,戴上墨镜很快就可以进入梦乡。要知道300车型和260车型分别搭配的是20寸和19寸的轮圈,但你在路上几乎感觉不到胎噪。

  “达车汇”没有体验过老款GLC车型,但对比新车和现款GLC43的悬架感受,其实是比较接近的。尽管在过急弯时会有侧倾,但扎实的悬挂至少会保证车身没有多余的晃动,在过沟沟坎坎和烂路时你会感到偏硬,这也是因为悬挂支撑性的提高,让玩手机的乘车人不至于很快晕车。

  至于新款的AMG-Line车型的乘坐感受,据同行媒体说会更舒适,但究竟这贵出来的10万块钱都用在哪了,还是等“达车汇”之后借到试驾车再来和大家仔细说说吧。

  结语:GLC长轴距虽然来得晚,但并不妨碍其卖的好,连“达车汇”的广东朋友都直接说他4s店里的新一代长轴距GLC订单量是非常火热的。而在本次亲自体验过后,除了那些个人喜好和使用习惯上的吐槽外,确实也找不到什么太大的槽点了。归根结底一句线万左右就买到了奔驰牌SUV!04-0809:29主持人(杨锐):非常感谢,百合图

(责任编辑:www.432313.com,香港马会开奖直播,www.100505.com,www.10166888.com,白姐玄机网,www.111357.com)

 
推荐减肥文章
赞助商链接
广告位置
六和管家婆论坛| 一句真言正版数码挂牌| 香港开奖直播本港台开奖现场直播| 小鱼儿高手心水论坛| 新版新一代管家婆彩图| 官方纲站提供必中单双| 白小姐藏宝图百度图片| 扬红公式心了水坨坛| 解藏宝图论坛高清跑狗图| 六合天书心水论坛|